Hjem / Nyhedscenter / Industri nyheder / Strukturen og arbejdsprincippet for hovedreduktionen

Strukturen og arbejdsprincippet for hovedreduktionen

slutreduktionsdrev (slutreduktionsdrev) En mekanisme i drivakslen, der kan ændre drejningsmoment og hastighed. Den grundlæggende funktion er at øge drejningsmomentet fra transmissionen eller universaltransmissionen, samtidig med at hastigheden reduceres og drejningsmomenttransmissionens retning ændres. Hovedreduktionsgearet er sammensat af et eller flere par reduktionsgearpar. Kraften tilføres af det drivende gear og afgives af det drevne gear.

Hovedreduktionen er hovedkomponenten, der reducerer hastigheden og øger drejningsmomentet i drivlinjen, og har også den effekt at ændre drejningsmomentets rotationsretning, når motoren er placeret lodret. Det er afhængigt af gearet med færre tænder og flere tænder af gearet for at opnå deceleration, brugen af konisk gear transmission kan ændre retningen af drejningsmomentets rotation. Placeringen af hovedreduktionen, før strømmen shuntes til drivhjulet, er befordrende for at reducere drejningsmomentet, der overføres af transmissionskomponenterne foran den (såsom koblingen, transmissionen, drivakslen osv.), og dermed reducere størrelsen og kvaliteten af disse komponenter.